16Mn焊管厂把厂里的铁矿石转移到了港口何故？

截至8月29日，全国41个主要港口铁矿石库存为11237万吨，其中京唐港和曹妃甸港库存合计为2396万吨，同比分别增长54%和53%。无论是港口合计还是具体到各港口数量，铁矿石库存的绝对数量无疑都处于高位，对比历史高点，更能验证此观点。今年全国主要港口铁矿石库存总量最高至11621万吨，较2012年的高点10149万吨增长了14.5%。其中，京唐港和曹妃甸港的年内高点较2012年的高点分别上涨了23.2%和14%。

尽管铁矿石港口库存处于历史高位，但结合16Mn焊管厂库存来看，铁矿石整体库存并未大幅增加，港口库存上升一定程度上是由于16Mn焊管厂把原本存放在厂里的铁矿石转移到了港口。2012年港口库存同样在亿吨高位运行，对应的16Mn焊管厂库存可用天数也处于高位，当前港口库存虽创下历史新高，但16Mn焊管厂库存可用天数较2012年同期下降近25%。

一般而言，16Mn焊管厂开工率高位预示着铁矿石需求强劲，有利于港口去库存。2012年港口库存顺利消化正是源于此。调研中发现，4月以来16Mn焊管厂经营状况明显改善，16Mn焊管厂几乎满负荷生产，开工率始终高位运行，然而，高位开工率并未换来港口库存的有效消化，究其原因是16Mn焊管厂采购策略有所改变。2012年前期开工率高位使得16Mn焊管厂库存大幅下降，进而带动后市补库动作，再配合冬季发货量下降，最终促使港口顺畅去库存。

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