Q345B低合金钢管在价格的反弹中最容易受到谁的“阻碍”？

 

短期来看，随着气温降低，下游需求渐渐转弱，Q345B低合金钢管销售压力增大，多数钢厂对于铁矿石后市仍然缺乏信心，预计短期进口Q345B低合金钢管市场仍将继续弱势盘整。从明年的Q345B低合金钢管价格走势来看，受需求回暖及通胀因素影响，Q345B低合金钢管的价格将继续反弹。
 

前滑区和后滑区Q345B低合金钢管受到方向相反的摩擦力，这个摩擦力也同时作用于前后滑区的界面。当界面所受的拉力大于金属的抗张强度时，就会在界面上出现裂纹。轧制裂纹多出现在硬合金和塑性低的高镁合金。当孔型间隙过小，孔型开口度过大时，金属的不均匀变形就大，产生轧制裂纹的倾向性也大。除此之外，管坯挤压温度过低，毛料退火不好，送料量过大，压延系数过大，Q345B低合金钢管表面有较深的划伤等也都可能造成裂纹。

由于塑性低，轧制时除产生裂纹缺陷外，在轧制端头的开始阶段，还经常发生破头现象。造成轧制成型困难和内外表面压坑废品。对于这类合金管材轧制时，除综合考虑管坯挤压工艺，选择较低的压延系数外，还可采用中温轧制的方法。在没有中温加热装置的冷轧管机上，有时采用少给工艺润滑油、通过变形热提高轧制温度，或在轧制端头时，将芯头向后调整以增加轧制壁厚，等端头顺利轧出后再将芯头调整到规定的位置，以消除破头现象。应当注意的是，采用调整芯头位置的方法，一定要在后部工序，切去必要的长度，以保证成品管材的质量。

 

 

 

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