Q345B低合金钢管物流绝不是1+1=2的简单整合

“从2010年下半年开始，唐钢先后把各子、分公司铁运业务，销售公司仓储物流业务，采购和设备的仓储和物流业务整合到物流公司，2012年见到了实效。”唐钢物流公司经理唐光明介绍说。

“唐钢的物流绝不是1+1=2的简单整合，而是要构建与转变生产组织模式和市场营销服务体系相适应的全流程管控体系。”物流公司在没有任何业内成型经验借鉴的情况下，深入工序环节，主动延伸服务范围，以“始终一贯制”精细化管控要求，从原料资源地开始，直至Q345B低合金钢管需求地，管控质量，把控数量。

“现在我们驻资源地采购员全流程参与物料质检、装发等各个环节，有力提高了原燃材料的实物质量，”唐光明说，“同时要求采购员根据厂内生产需求和货场存储状况，有效控制物料发运节奏，力争实现均衡发运，避免因集中到达产生外调外卸造成的二次倒运损失。2012年，该公司成功实现了煤焦返装零调卸，直接为企业实现成本挖潜1731万元。”

在抓好源头成本控制的同时，物流公司充分发挥唐钢“临港、临资源、临市场”的区位优势，以“效益最大化”为核心，推进全过程“列车时刻表式”管理，合理控制库存，压缩资金占用。2012年，唐钢吨钢物流费用降低100元，全年降费增效7.98亿元。

“在低库存组织模式中，我们一是树立Q345B低合金钢管零库存理念；二是把库存管理与精细化生产组织相结合；三是库存管理充分考虑物流成本，避免增加物流费用；四是建立快速的非计划品处理体系，避免积压。”李茂广说。

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