16mn直缝钢管现代物流体系建设技术升级

第一，16mn直缝钢管完善顶层设计，加快推进综合运输体系建设。笔者认为，可集中开展如下工作，如加强交通基础设施网络建设，强化综合运输大通道建设，加强货运枢纽及集疏运体系建设，促进综合运输公共信息平台建设，推进多式联运以促进现代物流发展，加快综合运输政策法规和标准规范体系建设等。

　　第二，加强规划引领，完善直缝钢管交通基础设施建设。笔者认为，应优化直缝钢管布局，继续加强直缝钢管铁矿石专业化码头建设，不断提升直缝钢管专业化水平和公共服务能力。加强直缝钢管集疏运体系建设，重点加强直缝钢管规划和铁路规划的协调与衔接，推进港区后方铁路通道及货运场站建设，积极发展铁水联运;具备条件直缝钢管应加强直缝钢管专用公路集疏运通道规划建设，优化通道资源配置，促进港城协调发展;加快长江三角洲、珠江三角洲水网地区内河高等级航道集疏运体系规划建设，充分发挥内河黄金水道作用。

　　第三，推动16mn直缝钢管转型升级，大力发展直缝钢管现代物流。笔者认为可依托主要直缝钢管建设国际和区域性物流中心，构建以直缝钢管为重要节点的物流服务网络。加强直缝钢管物流园区、货运场站及物流通道的建设与衔接，发展大宗货物专业化物流。积极发展多式联运，完善不同运输方式间的货运技术标准，加强运输组织和管理协调，鼓励经营资质良好、实力雄厚的运输企业、货代企业同国际大型航运企业的交流与合作。

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