上半年Q345B直缝焊管销量比去年下降了五成以上

从今年2月7日4298元/吨的高点算起，不到4个月的时间，Q345B直缝焊管已经下跌了800元/吨之多，跌幅高达18.6%。现货市场情况类似，不少钢材行业人士感叹说，他们已经难以看到钢市复苏的希望。

   “今年的生意很难做，到现在也没谈成几单。”深圳钢贸商钟先生向期货日报记者表示，下游需求不振，现在钢市成了买方市场，建筑商的要求更加苛刻，Q345B直缝焊管销量比去年下降了五成以上。“以前和建筑商谈生意大多是一手交钱一手交货，最多允许少量欠款，但现在建筑商付钱可就不那么痛快了，有的建筑商开出的条件甚至是先欠一半款，两年后再还”。

   钢价下跌，终端需求不畅，为了尽快清空库存，缓解资金压力，不少Q345B直缝焊管钢贸商甚至做起了赔本生意。记者在佛山乐从钢材市场了解到，当地不少钢贸商已对钢市心灰意冷，打算清空库存后暂时离开钢市。

   “钢贸商是承接钢材产业链上下游最为重要的一环，他们囤货意愿的降低，会直接导致钢厂出货不畅，库存积压情况更为严重。”据广州钢铁交易中心高级分析师徐东强介绍，按传统规律，往年4月份到来年春节这段时间钢材库存都会进入一个下降期，虽然今年4月以来全国钢材社会库存确实在不断下降，但同比增幅仍然高达100万吨以上。

   “尽管如此，钢厂的减产意愿依然不足。”中国国际期货钢材部经理汪彭峰说，当前钢厂普遍流动负债高，停产会不利于银行贷款的发放，除此之外，大型钢厂普遍都是国企，出于维持稳定经营的需要，就算亏损严重，Q345B直缝焊管停产的可能性也不大。

   “钢价下跌，我们矿石商的日子也很不好过，现在Q345B直缝焊管产业链各个环节全都处境艰难。”厦门隆高贸易公司相关部门负责人告诉记者，他们主要从事进口铁矿石贸易，现在铁矿石供需矛盾日益加深，他们的销售情况非常惨淡。

    他说，由于下游需求不振，钢厂目前消耗的主要都是之前的库存，Q345B直缝焊管拿货意愿不足，一些钢厂为了减少原材料库存降低成本，甚至还将部分铁矿石船货拿回市场兜售，铁矿石港口库存已开始缓慢回升，直逼7000万吨。而由于钢价低迷，铁矿石价格也创出近7个月以来的新低。在销量和价格齐跌的情况下，铁矿石贸易商也损失惨重，现在国内许多矿山都已停产观望。由于对未来Q345B直缝焊管市场行情信心不足，他所在的公司也将改为按需采购的库存管理方式。“市场转暖还要很长一段时间，我们现在只能先维持住几个老客户的供应，想办法捱过这段"寒冬"”。

   据中国钢铁工业协会预估，7月上旬全国粗钢日产量达219.3万吨，旬环比增长3.0%，再创历史新高。汪彭峰认为，钢价还可能还将维持较长时间的低迷。很多钢企还有少许的边际利润，而且，地方政府也有保增长的压力，于是整个行业陷入“囚徒困境”之中，几乎没有主动减产的企业，更别说停产了。产量产能持续攀升，Q345B直缝焊管供需矛盾更加激烈。除此之外，亏损原因还包括了铁矿石价格降幅小于钢材价格降幅，钢企资产负债率高企，融资成本高，环保压力加大等因素，进一步提高了Q345B直缝焊管企业的生产经营成本，压缩了利润率。
　　
　　当前，我国经济正处于转型升级的时期，钢铁企业经营困难，盈利艰难，这也给钢铁行业在今后的运行中带来了很多不确定的因素。因此，企业在今后Q345B直缝焊管经营中也面临诸多挑战。中国钢铁工业协会近日表示，钢铁企业需要主动转型升级，积极主动配合做好化解产能过剩的工作。

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