今后五年到十年是Q345B直缝焊管发展的重要战略机遇期

华南沿海港口腹地Q345B直缝焊管企业主要分布在云南、贵州、四川、广西、广东、湖南、福建等地，该区域腹地钢铁企业相对于环渤海和长三角两片区腹地而言，企业总体规模较小，

该区域矿石运输以铁水联运为主，公水联运为辅。目前，湛江港、防城港有超过60%的直缝焊管通过铁路疏运。

　　分区域港口外贸直缝焊管集疏运构成见图3。

　　未来发展建议

Q345B直缝焊管运输是一项涉及国际和国内的复杂运输过程，涵盖多种运输方式的有效衔接，是多式联运发展的典型代表。当前促进多式联运发展是政府转变职能、履行职责的重要手段，是推进综合交通运输体系建设的重要抓手，也是发展先进运输组织方式、有效降低物流成本的重要途径。

今后五年到十年是交Q345B直缝焊管发展的重要战略机遇期，促进多式联运的发展对于交通运输行业进一步优化运输组织结构、提高运输效率和服务水平、加快转变交通运输发展方式，促进国家经济结构调整和区域经济协调发展具有重要意义。
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